Schwere Fahrzeuge bequem und sicher lenken

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WEBER-HYDRAULIK präsentiert neues Lenk- und Federungssystem für Trucks

 

Güglingen, 11. April 2016 Bessere Manövrierbarkeit und ultimativer Fahrkomfort: Mit einem neuen Lenkdemonstrator zeigt WEBER-HYDRAULIK auf der bauma in München, wie Electronic Truck Steering System (ETS), Dynamic Truck Suspension (DTS) und ein elektro-hydraulisches Lenksystem für starre Antriebsachsen (ETS-A) platzsparend in einem Fahrzeug kombiniert werden können. Diese Produktentwicklung ist prädestiniert für die Anwendung in Bussen, Kranen und Spezialfahrzeugen. 

Das Electronic Truck Steering System (ETS) von WEBER-HYDRAULIK ist eine flexible Lösung für Lastkraftwagen mit mehreren gelenkten Achsen, funktioniert dabei jedoch komplett unabhängig von der Lenkung der Vorderachse. Das gewichtsreduzierte System ist besonders platzsparend beim Einbau. Zudem arbeitet es sehr sicher, ist unabhängig vom Verbrennungsmotor und deshalb flexibel einsetzbar.

Dynamic Truck Suspension (DTS) 

Mit der aktuellsten Generation der hydro-pneumatischen Federung, dem DTS, setzt WEBER-HYDRAULIK durch integrierte Stoßdämpfer und Stabilisatoren Maßstäbe im Hinblick auf den Fahrkomfort. Es eignet sich ideal für Fahrzeuge mit geringen Platzverhältnissen sowie für solche mit hohem Ladungsschwerpunkt. Auch das DTS ist gewichtsreduziert. Seine integrierte Stabilisationsfunktion kann für Off-Road-Anwendungen deaktiviert werden. Darüber hinaus ist es mit einer Achsliftfunktion nicht angetriebener Achsen ausgestattet, um die Traktion insbesondere im Gelände zu erhöhen.

Elektrohydraulisches Lenksystem für starre Antriebsachsen (ETS-A) 

Das ETS-A lenkt selbst starre Achsen mit hoher Achslast. Möglich wird dies durch die individuelle Regelung zweier Hydraulikzylinder. Die Vorteile des Systems, welches ebenfalls von WEBER-HYDRAULIK entwickelt wurde, liegen darin, dass sich der Achsabstand vergrößern lässt und somit höhere Achslasten zugelassen werden können, die dennoch den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen. Die Ladekapazität von Fahrzeugen ist deshalb um vier Tonnen erhöht. Weiterhin ist die Manövrierbarkeit enorm verbessert – mit positiven Auswirkungen auf die Leistung bei Geländefahrten. Das System arbeitet wirtschaftlich: Es trägt zur Reduktion des Reifenverschleißes sowie zu einem verminderten Kraftstoffverbrauch bei. Die Lenkung selbst arbeitet geschwindigkeitsabhängig, die hydraulische Achse verriegelt ab 45 km/h.

Die WEBER-HYDRAULIK GMBH ist vom 11. bis 17. April auf der bauma vertreten. Der Systemanbieter steht in Halle A5, am Stand 213 für sämtliche Anfragen rund um die bautechnischen Lösungen zur Verfügung.

Über die WEBER-HYDRAULIK GMBH 

Die WEBER-HYDRAULIK GMBH ist ein international führender Spezialist für maßgeschneiderte und funktionssichere Hydrauliklösungen. Zuverlässig und leistungsstark entwickelt das schwäbische Familienunternehmen aus Güglingen seit über 75 Jahren hochwertige Zylinder, Steuerblöcke, Lenk- und Federungssysteme, Ventile und Aggregate für die Antriebs- und Steuerungstechnik sowie Rettungsgeräte und Komponenten für erneuerbare Energien. Als innovativer Geschäftspartner realisiert WEBER-HYDRAULIK anspruchsvolle, anwendungsspezifische Systemlösungen nach Kundenwunsch. Mit mehr als 2.200 Mitarbeitern weltweit an 14 Standorten operiert der Hydraulikspezialist in den fünf Business Units On-Road, Off-Road, Industry, Spares & Services sowie Rescue und erwirtschaftet einen Jahresumsatz von über 300 Millionen Euro – ein unschlagbares Leistungsportfolio rund um Bewegung, Kraft und Dynamik.