Zawór wylotowy W33H-1X06

Zastosowanie w zamkniętym hydrostatycznym napędzie jazdy: zawór służy do odprowadzania oleju do chłodzenia w zamkniętych obiegach, w których ciecz hydrauliczna krąży bezpośrednio między pompą a silnikiem

• Zawór płuczący z funkcją odprowadzania
• dostępny również w obudowie rurowej G3/8″ lub na płycie montażowej NG 10
• solidny i trwały
• niska nieszczelność
• niewymagajacy konserwacji

• Funkcja zaworu odprowadzającego: Umożliwia pobór części strumienia oleju do chłodzenia, aby zapobiec przegrzaniu przy małych objętościach oleju.
• Kompaktowa i solidna konstrukcja: W33H-1X06 cechuje się wysoką trwałością i odpornością, odpowiedni do wymagających warunków pracy.
• Wysokie ciśnienie robocze i dodatkowe przenoszenie siły: Dzięki specjalnej konstrukcji zawór jest przystosowany do pracy przy ciśnieniu do 420 bar i wytrzymuje również skoki ciśnienia.
• Kontrola jakości: Każdy zawór jest w 100% poddawany testowi końcowemu, co gwarantuje wysoką niezawodność i stałą jakość.

Zawór odprowadzający W33H-1X06 jest bezpośrednio sterowanym zaworem kierunkowym.

Po osiągnięciu przez zawór płuczący ciśnienia przełączania 10 bar, tłok otwiera się i medium przepływa z przyłącza 1 lub 3 do zbiornika na przyłączu 2. Zawór odprowadzający doskonale nadaje się na przykład do chłodzenia w zamkniętych obiegach. Dzięki solidnej konstrukcji charakteryzuje się wysoką trwałością i spełnia najwyższe wymagania.