Eilgang-/Schleichgangventil ZMSR
Es kann zwischen einem lastkompensierten 2-Wege-Stromregelventil und einem Drosselventil gewählt werden. Die Stromventile weisen eine scharfkantige Blende (Dreieckskerbe) auf und sind dadurch weitgehend viskositätsunabhängig. Sie besitzen eine druckentlastete Verstellspindel und sind auch bei hohem Druck leicht verstellbar.
Für das Magnetsitzventil kann zwischen der Ausführung ‘stromlos geschlossen’ und ‘stromlos offen’ gewählt werden. Das ZMSRP2 (Standard) begrenzt den zulaufenden Ölstrom in P, das ZMSRT2 den ablaufenden Ölstrom in T.
Eilgang-/Schleichgangventil ZMSR
Es kann zwischen einem lastkompensierten 2-Wege-Stromregelventil und einem Drosselventil gewählt werden. Die Stromventile weisen eine scharfkantige Blende (Dreieckskerbe) auf und sind dadurch weitgehend viskositätsunabhängig. Sie besitzen eine druckentlastete Verstellspindel und sind auch bei hohem Druck leicht verstellbar.
Für das Magnetsitzventil kann zwischen der Ausführung ‘stromlos geschlossen’ und ‘stromlos offen’ gewählt werden. Das ZMSRP2 (Standard) begrenzt den zulaufenden Ölstrom in P, das ZMSRT2 den ablaufenden Ölstrom in T.
Technische Daten
Produktkategorie | Spezialventile |
---|---|
Nennvolumenstrom | 30 l/min |
Ansteuerung | direkt gesteuert |
Baugröße | NG 6 |
El. Anschluss | DIN EN 175301-803 Form A |
Nennspannung | 12V DC, 24V DC |
Nothand | ohne Nothand |
Ausführung | stromlos geschlossen, stromlos offen |
Dichtungsmaterial | NBR |
max. Betriebsdruck | 250 bar |
Betätigung | Elektrisch |
Ansprechpartner
Service Ventiltechnik
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